et.skulpture-srbija.com
Mitmesugused

Hirmu hind: kuidas terror hoiab ettevõtteid maailma avastamast

Hirmu hind: kuidas terror hoiab ettevõtteid maailma avastamast



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Kas viimane terrorismioht õnnestub taaskord reisida?

JA JUST, KUI arvasite, et meil pole punast märguannet ... või oranži märguannet? Kollane, äkki? Ma ei suutnud kunagi sammu pidada. Mõlemal juhul, õigemini, kui me hakkasime end taas pisut turvaliselt tundma, tuleb ka järjekordne terrorirünnaku katse.

Fantastiline viis järgmise kümnendi alustamiseks eelmisest pidurdamisest - hirm. Hirm selle ees, mida ei näe, hirm nende ees, keda me ei tunne, hirm selle ees, mille üle meil puudub kontroll. Kuid mis hinnaga see hirm tuleb? Teie ja mina mõlemad teame, et see võib olla oluline.

New York Timesi kolumnist Liesl Schillinger avas 2010. aastal artikli, milles küsiti, kuidas see maksumus täpselt välja näeb. Schillinger võtab selle kokku järgmiselt:

Mõistame teisi riike ja teisi rahvaid kõige paremini, nähes neid; nende nägemiseks peame reisima; reisimiseks peame mis tahes ajahetkel lendama. Eelmisel nädalal astus Detroiti lennukisse üks mees, kellel oli kaebus ja plahvatas aluspüksid. Sel nädalal hoitakse rahva tähelepanu ja uue aasta reisiplaane vangistuses, sest Ameerika õhusõidukite tööstusele on see meeletu.

Mõne jaoks viib see vahejuhtum tormavalt tagasi nende emotsioonide juurde, mis olid tunda kaheksa aastat tagasi ja pärast seda mitmel korral. Võib-olla tasub siin vaadata mõnda reaalsust.

Kahtlemata tekitas 11. septembril läänes elavate inimeste seas tohutu hirm, kuna me polnud seda tüüpi rünnakuid oma pinnasele kunagi varem kogenud. Inimesed kogu maailmas, Lähis-Idast Lõuna-Ameerika osadeni, on pidanud toime tulema rünnaku ähvarduse või valitsuse kukutamisega osana igapäevaelust, kuid põhja-ameeriklased polnud seda kodust turbareaalsust kunagi kohanud. See muutis seda, kuidas me maailma vaatasime.

Kuid nagu Schillinger mainib, "ei saa keegi avalikkuse muretsemise pärast lennureiside osas kokku langeda lendude arvu, seiklusi ei julgeta, riike ei külastata." Nii et tegelik küsimus pole mitte ainult see, kui palju seiklustest oleme loobunud, vaid see, kui palju tõeliselt elatud elust?

Hirmu hind

Mike Jones jätab endale surma võimaluse, kui ta oleks vaid aasta hiljem Balil Kuta rannas pidutsenud, kui 2002. aastal tabasid enesetappud ja autopommid ööklubisid. Isegi kui tunda seda suremustunnet, märgib ta oma teoses „Miks Headele reisijatele juhtub halbu asju:

Riikliku ohutusnõukogu tehtud uuringud näitavad, et inimene hukkub vannis uppumisega või voodis kogemata lämbumisega palju tõenäolisemalt kui reisimise tagajärjel. Ja kuigi selline statistika ei ole sugugi lohutav nende jaoks, kes kaotasid Bali pommiplahvatustes või Mumbai rünnakutes sõbrad ja pereliikmed, rõhutavad nad siiski asja tuuma: see oht ei piirdu üksnes seiklushimulistega.

Ian MacKenzie seevastu mõtiskles meie vahel (sageli?) Liiga reageeriva olemuse üle sellele, mis enam kui tõenäoline ei mõjuta meid kunagi, võrreldes sellega, mida kohtame aeglase, kuid kindla surmaotsusega (st olemisega tapetud terroristi või globaalse soojenemise tagajärjel, seades ohtu kogu inimkonna), selles, mida te arvate, et tõenäoliselt ei tapa teid:

Kui paljud inimesed takistavad end tundmatutele maadele suunamast reaalsete või ettekujutatud ohtude kartuses? Minu ema jaoks oli see loodusõnnetuse võimalus. Teiste jaoks võib see olla röövimise hirm, hirm saada tulistamise ees, hirm terroripommi ohvriks langemise ees ... tegelikkuse asemel on see tundmatu, mida me kardame.

Reisihirm ei piirdu siiski ainult lennukit ründava terroristi muretsemisega - mõned meie hirmud on sellist laadi, et neist möödumiseks on vaja sügavat hingeotsingut.

Terrorismist kaugemale

Pärast seda, kui piloodid, kes olid hõivatud oma kalendrite ajakohastamisega, ületasid eelmisel aastal Minneapolise 150 miili kaugusel, viskasid õhku rohkem kui mõned inimesed, kes olid juba lendamise ümber kartnud.

Mul oli hiljuti vestlus mehega, kes keeldub enam kunagi lennukisse minemast, sest kuigi statistiliselt võib öelda, et me teeme autoõnnetuses palju tõenäolisemalt kui lennuk, siis tema sõnadega: “Mitu autoõnnetust teil on sisse olnud? Ja sa oled ikka siin, räägid minuga. Lennuõnnetus? Ma poleks sind kunagi tundnud. ” Puudutus.

Ian MacKenzie vaatas seda levinud ärevust provotseerivat nähtust filmis Kas sa kardad lendamist ?, mõeldes saadaolevatele võimalustele, kui te ei soovi reisimist peatada (ja enamikul meist pole, eks?). Megan Hill tundis hiljuti hirmu lennates hätta, et peaksite end teises riigis füüsiliselt vigastama ja kuidas see kogemus võib mõjutada tulevasi reisimisi, rubriigis Hirm ja armunud: kuidas vigastuste oht võib pärssida reisiplaane.

Niisiis, kuidas edasi liikuda, kui kõik seal olevad väga reaalsed ohud ainult kasvavad? Paljuski on meie hirmud reisimise ees samad mis tahes hirmud elus - alati on võimalus läbikukkumine, lüüasaamine või kahjustamine. Aga kui me seda hüpet ei tee, siis me tegelikult ei ela, kas oleme? Me võime ainult loota, et kui midagi halba juhtub, siis me mitte ainult ei jää ellu, vaid areneme lõpuks ka meile esitatud väljakutsetest.

Kas hirmud terrorismi või muude tegurite ümber on takistanud teie reisielamusi? Jagage oma mõtteid allpool.

Kogukonnaühendus

Lugege kindlasti Tom Gatesi põikpäraseid kogemusi, mis käsitlevad tema saatuslikku päeva New Yorgis New Yorgis Manhattanil kell 8.46, 11. septembril.


Vaata videot: Film Varjuefekt eestikeelsete subtiitritega